VOICI VALHALLA

 

La toute première supercar PHEV à moteur central d’Aston Martin, offrant de véritables performances dignes d’une hypercar. Inspirée par l’Aston Martin Valkyrie et imprégnée des technologies de la Formule 1®. Elle combine une aérodynamique sans précédent avec une ingénierie issue de la course, une silhouette saisissante et des finitions d’une exquise précision. Conçue pour offrir des performances inégalées et révolutionner l’expérience de conduite, Valhalla incarne l’avant-garde absolue du progrès technologique. Produite en série limitée à 999 exemplaires.

1079

POWER PS

350

TOP SPEED KM/H

600

Downforce (in excess of) KG

MOTEUR

PUISSANCE PURE

Un instant, une accélération à vous couper le souffle. L’instant suivant, des performances qui font battre le cœur plus vite. Un moteur V8 biturbo de 4,0 litres avec configuration en « hot V ». Le plus puissant jamais installé sur une Aston Martin. Doté de nouveaux turbos twin-scroll à haut débit, placés au plus près du moteur, et d’un carter sec pour abaisser le centre de gravité.

UN CŒUR. QUATRE FORCES.

Le moteur V8 est associé à un trio d’électromoteurs de pointe, délivrant ensemble une puissance hors du commun de 1 079 ch et une vitesse de pointe de 350 km/h grâce à la transmission intégrale.

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L’ART DE LA TRANSMISSION

VALHALLA, ÉLECTRIFIÉE

Deux moteurs électriques avant permettent le Torque Vectoring pour une traction et une agilité accrues, assurent un Torque Fill entre les changements de rapports afin d’éliminer le temps de réponse des turbos, et offrent une conduite en mode 100 % électrique. Des technologies uniques et inégalées intégrées à nos moteurs électriques sur mesure améliorent l’efficacité énergétique afin d’optimiser vitesse et couple. Ces moteurs assurent également la marche arrière électrique, permettant un gain de poids grâce à la suppression de la nécessité d’un rapport de marche arrière.
CONÇUE POUR LE CIRCUIT
Pour compléter le groupe motopropulseur PHEV, Aston Martin a développé une nouvelle transmission à double embrayage (DCT) entièrement sur mesure. Elle offre une précision remarquable tout en procurant la sensation viscérale d’une boîte manuelle. Un système 8 rapports ultraléger. Conçue pour le circuit. Époustouflante sur route ouverte.
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